Les ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité contribuent efficacement à la sécurité passive de votre voiture et ont déjà sauvé de nombreuses vies humaines. Et la présence d'un airbag ne dispense pas de la boucler, au contraire.
La ceinture de sécurité est connue depuis plus longtemps que l'airbag. En règle générale, le Code de la route « recommande au conducteur et à tous les passagers de véhicules automobiles en circulation de porter la ceinture de sécurité, aux places qui en sont équipées».
Au Sénégal, le port de la ceinture de sécurité est obligatoire depuis plus d’une quinzaine d’années pour le conducteur et le passager avant, bien qu’il ne fasse pas encore l’objet d’un contrôle assez strict de la part des préposés à la circulation.
Dans les textes régissant le code routier sénégalais, l'absence de port de la ceinture de sécurité est sanctionnée par une amende dont le montant est compris entre 3000 et 6000 francs CFA. En tant que conducteur, vous êtes responsable du port de la ceinture par tous vos passagers.
Les différents types de ceinture :
La ceinture de sécurité classique est aussi appelée «ceinture trois points», parce qu'elle est ancrée à la carrosserie par trois points de fixation. Cette ceinture retient à la fois l'épaule et les hanches. Il existe d'autres types de ceinture. La ceinture ventrale est la plus connue parce qu'elle reste encore souvent montée à la place centrale arrière des petites voitures. Du fait qu'elle ne retient que le bassin, cette ceinture est moins efficace qu'une ceinture trois points. Les ceintures qui disposent de plus de trois points d'ancrage sont appelées harnais. Elles sont surtout utilisées à bord des voitures de compétition.
Les ceintures de sécurité modernes sont généralement pourvues d'un prétensionneur (ou prétendeur) pyrotechnique et d'un ou plusieurs limiteurs d'effort. Lorsqu'il y a risque d'accident, le prétensionneur tend la ceinture juste « au début» de l'impact et l'occupant du siège est plaqué contre le dossier, pour lui éviter de glisser sous la ceinture (phénomène dit de «sous-marinage»). Quant aux limiteurs d'effort, ils servent à éviter que la ceinture n'exerce une pression trop forte sur l'occupant lors d'un accident, ce qui risquerait de lui causer des lésions.
Voir aussi :
Les aides à la conduite
ABS, ESP, etc., les aides à la conduite augmentent la sécurité active de votre voiture. Elles sont d'ailleurs d'origine sur de plus en plus de véhicules. Voici les plus courantes.
Santé et sécurité au volant
Beaucoup d'accidents sont causés par la fatigue ou la conduite sous l'influence de l'alcool, de drogues et/ou des médicaments. Des éléments qui ne font pas bon ménage avec la voiture.
Airbags
Les airbags contribuent à la sécurité passive de votre voiture et ont déjà sauvé de nombreuses vies humaines. À condition d'avoir bouclé la ceinture.
Accident de voiture
Un accident de la circulation, ce n'est jamais agréable. Il est important, dès lors, de savoir comment réagir et quoi faire. Un homme (ou une femme) averti(e) en vaut.
